8 382 248 96 32 
При выборе камуфляжного цвета цена лодки увеличится на 7000 руб.
Преимущества данной модели:
Серия располагает моделями от 240 до 530 см.
При покупке лодки ПВХ Stormline Adventure Standard 360 выдаются все необходимые документы для постановки на учет в ГИМС:
— договор купли-продажи,
— технический паспорт на лодку,
— сертификат соответствия.
О производителе:
При производстве лодок ПВХ Stormline в качестве своих партнеров Globaldrive использует известного производителя лодок — HANWHA Polydreamer CO., LTD. Благодаря этому сотрудничеству лодки ПВХ Stormline имеют индивидуальный дизайн и увеличенный срок службы за счет использования уникального по своим свойствам клея для ПВХ от производителя Henkel Korea и высококачественного корейского ПВХ от компании Wonpoong Corporation, специально разработанного для российских условий, что является существенным преимуществом по сравнению с моделями конкурирующих брендов. Улучшены и мореходные качества лодок за счет увеличения их килеватости. Кроме этого, за счет удлинения весел, использования итальянских клапанов Bravo (с предохранителем от попадания мусора или песка) и дополнительного бронирования сама комплектация моделей Stormline выглядит богаче лодок других производителей. Все нововведения были протестированы не только разработчиками, но и многими тысячами довольных покупателей. В 2013-2018 г. процент обращений по гарантийному ремонту составляет менее 0,02% (соответствие мировым стандартам качества). Одного только качественного материала не всегда достаточно, чтобы производить действительно удобные и долговечные лодки. Именно поэтому Globaldrive осуществляет личный контроль над изготовлением лодок ПВХ Stormline за счет присутствия на заводе собственных сотрудников отдела контроля качества, осуществляющих мониторинг производства. Лодки предварительно проверяются на месте их производства и только после этого отправляются в Россию.
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.9FHS является самым популярным и востребованных на рынке. Идеальная эксплуатация мотора — это 1-2 человека на лодке 340-360 см.
Для этого 2-х тактного двухцилиндрового двигателя объемом 246 см3 характерна высокая производительность при сравнительно малом весе. Кстати, 9,9 л. с. сделаны неспроста, ведь это максимальное значение, когда на пользование мотором не требуются регистрационные документы. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 24 л хватит продолжительное время работы.
Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы крепления двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная оригинальная система подачи топлива Mikatsu (Микатсу) даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.
Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.
Совокупность достоинств делает лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.9FHS желанным приобретением, а отличное сочетание цены, мощности и качества, подтвержденного 5-летней гарантией, будут дополнительными аргументами в его пользу.
Обновленный дизайн капота 2-тактного лодочного мотора Mikatsu M9.9FHS, во-первых, позволил ему стать еще более крепким за счет боковых ребер жесткости. Во-вторых, позволил увеличить комфорт шкипера за счет более широкой и эргономичной ручки, которая стала располагаться ближе к шкиперу, и поднимать мотор при подходе к берегу стало гораздо удобнее. Кроме того, ручка выполняет две функции. Помимо своего прямого назначения, ручка — это еще и клапан, через который в подкапотное пространство попадает воздух для работы двигателя и в тоже время не попадает вода. Капот стал выше, и поток воздуха к карбюратору стал больше, за счет этого мотор стал еще динамичнее, чем раньше.
При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Длина, см | 360 |
| Ширина, см | 172 |
| Внутренняя длина, см | 246 |
| Внутренняя ширина, см | 81 |
| Высота транцевой доски | 381 |
| Грузоподъемность, кг | 680 |
| Пассажировместимость, чел | 5 |
| Сухой вес, кг | 78 |
| Мощность, л.с | 9.9 |
| Объём двигателя, куб | 246 |
| Диаметр и ход поршня | 56 x 50 |
| Охлаждение | Водяное |
| Максимальные обороты | 5000-5200 |
| Зажигание | CDI |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Объём бака | 24 |
| Количество тактов | 2 |
| Количество цилиндров | |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Управление | Румпельное |
| Передачи | F-N-R |
| Генератор | 6A/80Вт |
| Система подъёма | Карбюратор |
Отзывы
Отзывов пока нет.